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Twenty-Four Hours of Disney Theme Parks
Photo courtesy of Walt Disney World.Three Disney parks kicked off the Memorial Day weekend in a big way this year, staying open for 24 hours of non-stop fun, from 6 a.m. May 24 to 6 a.m., May 25, 2013. At Walt Disney World in Orlando, the Magic Kingdom has a 24-hour marathon; and in California at the Disneyland Resort, both the classic Disneyland Park and the Disney California Adventure Park are open too. There's also special entertainment and Monster-themed merchandise and food.

Check out a live camera stream from the Magic Kingdom's Main Street USA (until 6 a.m. on May 25).

See also: Photo courtesy of Walt Disney World.

Twenty-Four Hours of Disney Theme Parks originally appeared on About.com Family Vacations on Friday, May 24th, 2013 at 13:50:47.

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Report: Google developing fund for wireless networks in emerging markets
Is Google Fiber going global? Not quite (to say the least) but the Android giant is reportedly working on getting many more people online soon.
Quick Spin: 2014 Chevrolet Cruze Diesel

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Volkswagen has gotten pretty comfortable hogging the (admittedly small) non-premium diesel car market in the US. With Golf and Jetta, the German automaker has been the one and only choice for those interested in the torquey, high-mpg merits of turbocharged diesel power.

However, US customers seem to be growing more interested in the technology that has been the primary mode of propulsion in most of Europe for many years now. Mazda is quite close to bringing its Skyactiv-D diesel engines to our shores, and Chevrolet has finally maneuvered to repurpose its European 2.0-liter turbo-diesel engine for US specification, which means it's cleaner here than overseas.

The first application of this rather impressive diesel engine is in the compact Chevy Cruze, which I spent a recent morning testing out. General Motors as a whole has high expectations for its new TDI-buster. Here's why:

Driving Notes:
  • Since the Cruze Diesel has the Jetta TDI squarely in its targeting computer, allow me to start off with a tale of the tape for the two engines. Chevy's diesel displaces 2.0-liters, makes 151 horsepower and 264 pound-feet of torque (with an overboost mode that allows for brief moments of 280 lb-ft), consumes an EPA-estimated 46 miles per gallon on the highway and 27 in the city, and launches the Cruze from 0-60 miles per hour in 8.6 seconds. The Jetta TDI has a similar 2.0T diesel, with 140 hp and 236 lb-ft of torque, is rated at 42 mpg highway and 30 mpg city, and will 'sprint' to 60 mph in 8.7 seconds (with DSG transmission). Chevy only offers a six-speed automatic with the Cruze Diesel, while VW will sell you a six-speed manual or a six-speed dual clutch gearbox.
  • Turn the key on the Cruze Diesel and, if the windows are down, you'll hear a rather loud, clattering noise from the engine bay, at idle. The sound isn't worse than other small diesels we've heard, but it is surprising since the sealed-cabin quiet of the Cruze is remarkably high. With loads of attention paid to refinement at speed, the Cruze is all but silent on the highway (there's some wind noise), and the exhaust note only intrudes when approaching the 5,000-rpm redline.
  • Power from the diesel engine feels super strong from even very low revs, as is expected, I guess. Peak torque is available at just 2,600 rpm, and a full 250 lb-ft can be had over the broad expanse between 1,750 and 3,000 rpm. Much like the Jetta, the Cruze isn't fast from a dead stop, but the acceleration from middle to high highway speeds (60 to 80 mph, let's say), is fantastic.
  • I drove or rode for about 90 miles in total over this very short preview program, but early returns on the fuel economy are good. Cruising at around 75 mph on the highway saw the fuel econ meter settle at around 44 mpg after just 15 miles, so my guess would be that the estimated 46 mpg or better is easily within reach. (We know from experience that more than 50 mpg is was possible with our long-term Jetta TDI.) On the second leg of our trip, which started on country roads and headed back to the highway, I saw roughly 30 mpg after starting really aggressively and then settling into speed-limit driving around 40 mph. Again, with an EPA City rating of 27 mpg, I'd guess that the Cruze is set to have better real-world numbers than its window sticker would suggest.
  • The overall ride characteristic of the Cruze matches its noiseless cabin, insofar as the car really smoothed out the road underneath me. I drove over some pretty broken down Michigan backroads in the car, and found that only the worst potholes and pavement breaks filtered through the softish suspension setup.
  • That softness in the suspension, combined with low rolling resistance tires, meant that when I did try to corner aggressively in the Cruze I was met with a lot of vertical motion from the corners and loss of grip. The small Chevy does have a nicely balanced front-wheel-drive chassis for the most part, but handling is only satisfying up to a warmed-up point.
  • In all, I think that the new Cruze Diesel presents an interesting counterpoint and alternative to the Jetta TDI, without being dramatically better or worse than the default diesel standard bearer. You can buy the Jetta for a cheaper starting price at $23,055 with no options, but Chevy has, for better or worse, piled on a good amount of kit to it's $24,885 basic Cruze Diesel. That sum (plus another $810 for destination) will get you remote keyless entry and start, heated front leather seating, MyLink with its Bluetooth connectivity and a touchscreen interface, 17-inch aluminum wheels and more. I think that the 2LT package ($380 for power, heated mirrors, rearview camera, etc), the $795 navigation option and the $100 option for a heated oil pan (great for cold starts) are really good values, too.
  • What you get with the Jetta is an ever-so-slightly sportier package (thanks mostly to the better manual/DSG transmission options) and a little bit more brand prestige in the minds of most buyers. This diesel Cruze will need some time to penetrate into the land of enthusiasts and derv-geeks, I'm guessing, but it's a fine sedan in its own right, and worth at least a look from even the most ardent TDI supporter.

2014 Chevrolet Cruze Diesel originally appeared on Autoblog on Fri, 24 May 2013 14:58:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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JayBird BlueBuds X Bluetooth Earbud Review
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Uno de cada diez españoles con sobrepeso ha realizado alguna 'dieta milagro', según expertos

EUROPA PRESS

  • Carecen de evidencia científica que las avale.
  • "Las dietas milagro son un riesgo para la salud y se pueden volver en contra del paciente por el efecto rebote", explica una especialista en endocrinología.
  • "Cuando la dieta termina, se recupera todo el peso perdido", explica.

Dieta y obesidad

Uno de cada diez españoles con sobrepeso ha realizado alguna vez en su vida algún tipo de las llamadas 'dieta milagro', según han reconocido este viernes expertos reunidos en el 55 Congreso Nacional de Endocrinología y Nutrición celebrado en Granada.

Según ha apuntado la doctora Ana Zugasti, especialista en Endocrinología y Nutrición y médico adjunto del Complejo Hospitalario de Navarra, este tipo de dietas heterodoxas se caracterizan por carecer de evidencia científica alguna que las avale, al tiempo que prometen al paciente resultados "rápidos y mágicos" mediante la prohibición de un grupo de alimentos "que distorsionan la realidad científica del nutriente y que se basan en el consumo de determinados alimentos preparados que suele vender la persona o entidad que promueve este tipo de tratamientos dietéticos".

"Las dietas milagro son un riesgo para la salud y se pueden volver en contra del paciente por el efecto rebote y posibles complicaciones en las comorbilidades que presente el paciente con obesidad". En este sentido, ha advertido de que más de cinco millones de personas en España padecen obesidad y 15 millones pesan más de lo que deberían. Entre el 30% y 35% tiene obesidad abdominal.

Algunas de las dietas heterodoxas más famosas son la Dieta Ornish, muy pobre en grasas, Dieta del Dr. Atkins, pobre en carbohidratos y rica en grasas, Dieta de la Zona, puramente hiperproteica, Dieta de Montignac, disociada, entre muchas otras.

Ajenas a la medicina

Según la doctora Zugasti, "se trata de dietas promovidas, en la mayoría de los casos, por personas ajenas a la medicina y cuentan con escaso o nulo aval científico. Además, suelen ponerse de moda porque las realizan personas famosas, favoreciendo su rápida divulgación por Internet".

Por el contrario, ha subrayado una dieta eficaz es aquella capaz de conseguir una pérdida de peso segura y sostenible a largo plazo y que tenga consecuencias positivas sobre las enfermedades asociadas y los factores de riesgo, como por ejemplo la diabetes o la hipertensión arterial.

En relación a las dietas hiperproteicas o bajas en carbohidratos, podrían ser una solución alternativa en el tratamiento de la obesidad, "siempre y cuando la distribución de macronutrientes se haga de manera adecuada, aunque solo se dispone de datos de eficacia a corto plazo, de 6 a 12 meses", explica esta experta.

Además, ha puntualizado que, hasta el momento, los ensayos clínicos "demuestran que lo que marca la diferencia en la pérdida de peso no son las manipulaciones en las proporciones de los macronutrientes sino las diferencias en la ingesta energética".

A pesar de que la gran mayoría de estas dietas puedan ser consideradas como dietas heterodoxas, ya que no son respaldadas científicamente, son aceptadas por la sociedad y difundidas masivamente en los medios de comunicación.

El éxito de estas dietas heterodoxas entre la población general reside en que prometen resultados definitivos y duraderos, "algo completamente erróneo, ya que cuando los pacientes terminan de hacer este tipo de dietas, recuperan todo el peso perdido", ha concluido.



Benítez, a punto de convertirse en entrenador del Nápoles

EFE

  • El presidente del Nápoles dijo que tiene cerrada la contratación de un técnico.
  • Prefiere esperar a que el acuerdo se cierre totalmente para hacerlo oficial.
  • Aurelio de Laurentiis Bromeó con que se había "hecho un regalo a sí mismo".

Benítez

El técnico español Rafa Benítez se encuentra a horas de convertirse oficialmente en el nuevo entrenador del Nápoles, donde sustituirá al frente del vestuario al italiano Walter Mazzarri tras lograr el equipo napolitano el subcampeonato de la Liga italiana esta temporada.

Los medios de comunicación italianos dan por hecho el acuerdo entre Benítez y el Nápoles por su fichaje a la espera de que se haga oficial, toda vez que el presidente del club napolitano, Aurelio de Laurentiis, anunció este viernes que ya tienen nuevo técnico, aunque sin dar el nombre.

"He cerrado la negociación para el nuevo entrenador, pero no puedo anunciar oficialmente su nombre hasta que no tenga la confirmación de que queda libre por parte del otro club, con el que tiene contrato hasta el 30 de junio", afirmó desde Londres el presidente del Nápoles a un periodista del grupo italiano Sky.

De Laurentiis precisó posteriormente a un programa de la televisión pública Rai que él en ningún momento ha dado el nombre del nuevo entrenador, a pesar de que el grupo audiovisual Mediaset, propiedad de Silvio Berlusconi, atribuye al presidente del Nápoles unas declaraciones en las que sí lo hace.

El presidente del Nápoles, que se encuentra en Londres por motivos de otros negocios propios, aclaró que él solo ha dicho que se "ha hecho un regalo" a sí mismo por su cumpleaños con el fichaje del nuevo entrenador, pero que en ningún momento ha dado nombres, porque las normas de la UEFA se lo impiden.

Según los medios italianos, el contrato de Benítez, que se prevé que sea por dos temporadas renovables para una más, contempla un salario de 3,5 millones de euros más bonificaciones por la consecución de distintos títulos y objetivos.

El diario "La Gazzetta dello Sport" asegura que previsiblemente la presentación oficial de Benítez a los medios será para mediados de la próxima semana y que ya enseguida el técnico español, hasta ahora entrenador del Chelsea inglés, comenzará a preparar la concentración del Nápoles que empezará el 13 de julio.

Benítez podrá así volver a probar suerte en Italia, después de su salida anticipada en diciembre de 2010 del Inter de Milán, al que llegó el verano anterior para sustituir al portugués José Mourinho cuando éste decidió marcharse al Real Madrid.

El técnico español, quien se encuentra en estos momentos en EE UU con el Chelsea, consiguió ganar con el Inter la Supercopa de Italia y el Mundial de Clubes, este último título días antes de que la directiva "nerazzurra" anunciara la "rescisión consensuada" del contrato por dos temporadas que habían firmado.



Bankia vende el banco de Florida por cuya compra Miguel Blesa fue a la cárcel

EFE

Bankia

Bankia ha acordado este viernes la venta de su filial en Estados Unidos, el City National Bank of Florida, al grupo chileno BCI por 882,8 millones de dólares (unos 683,3 millones de euros), en una operación con la que se anota cerca de 180 millones de euros en plusvalías. Este es el banco por cuya compra el expresidente de Caja Madrid Miguel Blesa fue enviado a prisión el pasado 16 de mayo, bajo fianza de 2,5 millones de euros que abonó un día después.

Según ha informado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, su consejo de administración ha aprobado la venta en la reunión de esta tarde, convocada expresamente para estudiar la oferta por la entidad estadounidense.

La operación se cerrará de forma efectiva en los próximos meses y, aunque el precio de la transacción está por debajo de los 1.117 millones de dólares que pagó Caja Madrid para hacerse con el banco de Miami, Bankia se anota plusvalías porque el año pasado había actualizado a la baja el precio de su filial estadounidense.



La UEFA impedirá un España-Gibraltar para evitar que sea usado "con fines políticos

20MINUTOS.ES/AGENCIAS

Selección

Después de que este viernes el Congreso de la UEFA haya decidido aceptar a Gibraltar como miembro de pleno derecho y a su selección participar en fases clasificatorias para la Eurocopa, el máximo organismo futbolístico en Europa ha garantizado al Gobierno español que impedirá que se produzcan enfrentamientos entre ambas selecciones.

Según fuentes del Consejo Superior de Deportes, España esperaba la decisión adoptada este viernes en el Congreso anual de la UEFA en Londres, una admisión "ineludible" porque así lo había ordenado el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) en una sentencia de 2011.

Una vez admitido que se trataba de un ingreso "inapelable", el Gobierno ha conseguido que la UEFA garantice que Gibraltar y España no se enfrenten en una competición y que este ingreso no sea utilizado "con fines políticos". Según las fuentes consultadas, el organismo deportivo ha hecho hincapié en que esta admisión no tiene ninguna vertiente política.

Las otras excepciones, por guerras

La UEFA contempla otras dos excepciones en su ámbito: las selecciones de Armenia y Azerbaiyán no se pueden enfrentar entre ellas. El motivo es la disputa que ambas repúblicas mantienen en torno al territorio de Nagorno Karabaj, un enclave en la frontera de ambos países. Durante la existencia de la URSS, Nagorno Karabaj estaba incluida en la República Soviética de Azerbaiyán, pese a su mayoría armenia. Cuando se desmembró la URSS, estalló un conflicto entre 1991 y 1994, que enfrentó a Armenia y a la población local con Azerbaiyán, que estaba apoyada por países árabes, mercenarios chechenos y afganos. Finalmente, con la mediación de Rusia (acusada por ambas partes de apoyar al enemigo), se firmó un alto el fuego. En la actualidad, Nagorno Karabaj es un estado independiente de facto en el cual se habla armenio y se usa la moneda de ese país, aunque la comunidad internacional la sigue considerando como parte de Azerbaiyán.

La otra excepción no es lejana: Georgia y Rusia no se pueden enfrentar en clasificatorios UEFA. El motivo es el conflicto de 2008 entre ambos países por el territorio de Osetia del Sur, de mayoría pro-rusa y no relacionada étnicamente con los georgianos. Osetia es ahora es una república de facto que, de iure, pertenece a Georgia pero que Rusia reconoce como independiente.

La de Gibraltar y España es la tercera excepción que la UEFA impone en sus sorteos, si bien el conflicto que supuso la incorporación del Peñón como parte del Reino Unido data de principios del siglo XVIII, cuando se firmó el Tratado de Utrecht (1715).

Evo Morales asegura que "la mujer para el varón es la sustituta de la mamá

EFE

  • El presidente de Bolivia argumenta que "se preocupan por la alimentación".
  • Ha concedido una entrevista en la que habla de aspectos íntimos de su vida.
  • Se refiere a Hugo Chávez, de quien duda que haya otro con sus características

Evo Morales

El presidente de Bolivia, Evo Morales, ha asegurado que "la mujer para el varón es sustituta de la mamá" porque es "cariñosa, se preocupa por la alimentación, se preocupa por uno". Así lo ha dicho durante una entrevista, publicada este viernes por la revista boliviana Oxígeno, en el que trata aspectos íntimos de su vida.

De 53 años, soltero y padre de dos hijas de madres diferentes, Morales señala que el perfil de su mujer ideal responde al de una que sea como su "mamá", porque "no hay tipos de mujer, hay una sola", aunque reconoce que "no sé si es machismo, puedo estar equivocado".

En cuanto a sus romances, el mandatario boliviano ha admitido no saber si en alguna ocasión ha hecho llorar a una mujer, aunque reconoce que entiende "perfectamente" por qué desde que se convirtió en líder sindical, entre las décadas de los 80 y los 90, ninguna quiere casarse con él: "Una vez pregunté: '¿por qué me dejas, si yo quiero casarme contigo?' y ellas me decían: 'no, no, no. A vos te van a meter en la cárcel o te van a mandar al cementerio. No quiero estar viuda ni quiero sufrir".

Sobre sus rutinas, asegura que su "resistencia muscular y fortaleza física" es el resultado de que de niño caminó "bastante", pero también de su alimentación, "tan natural", a base de mote, tostado, papa y quinua. Precisamente, es un apasionado de la sopa —toma dos al mediodía y una para desayunar— y se confiesa "el más comilón del Palacio".

En esta entrevista abordó también su conocida falta de sueño. Un problema que, admite, le preocupa, sobre todo a partir del año 2007, cuando se encontraba preparando una visita a Bolivia del entonces presidente de Venezuela, Hugo Chávez y, en cinco días, durmió solo tres horas, lo que hizo que después no pudiese recordar qué había dicho en sus intervenciones públicas: "En el fondo casi me vuelvo loco".

Chávez, "como un hermano"

Precisamente, también hizo referencia a Chávez, al que considera "como un hermano" y cuya muerte el pasado mes de marzo le afectó profundamente. De esta forma, recordó las arepas que el venezolano mandaba preparar y cómo en una ocasión repartió teléfonos entre los presidentes de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA) para que pudieran comunicarse directamente con él.

"Dudo que haya otro con la característica de Hugo Chávez (...) Era particular por su oratoria, sus bromas, su contacto con el pueblo, su determinación y su voz contra el imperio", dijo Evo Morales.

Preguntado sobre qué hará cuando deje la presidencia, el mandatario, que cree en sus padres y en la energía de la madre tierra, aseguró que le gustaría irse a vivir a la zona de la que es originario, la región cocalera del Chapare, en el centro del país: "El deseo que tengo es hacer habitaciones en mi chaco. Quisiera invitar a mis ministros. Tengo plantaciones. Quisiera hacer cosechas, hacer parrilladas, que vengan con sus nietos".



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